结论就是，技术上L3当然不能被跳过。但商业上，车企在资源分配上，可以选择发力点L3还是L4。他们在赌，看谁先等来政策松绑。
截至二季度末，Costco全球拥有4040万尊享付费会员，同比增长9.5%。付费会员总数为8210万，同比增长4.8%；持卡会员总数为1.472亿，同比增长4.7%。续费率方面，美国和加拿大的续费率为92.1%，较上季度下降10个基点。全球续费率为89.7%，与上季度持平。。业内人士推荐wps下载作为进阶阅读
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